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【Car】車にできた凹みを修理する方法

【Car】
車にできた凹みを修理する方法




車にできた凹みを自分で直すために、 凹みを直す方法を調べては実行しています。

後ろから簡単に押せれば、 凹み修理が簡単なのに。
と思うこの頃。

凹みの修理方法は、色々とあります。
綺麗に直すのなら、やはりプロに依頼するのが、 一番コストも安いと思います。
ツールを揃えていくと、 数万円かかります。
時間と労力を考えると、 プロに依頼するのが、一番安上り。
その前に、凹みができないようにするのが一番。








夏は小さな凹みを治す季節


30度を超えるぐらいの晴れた夏の日は、 車の小さな軽い凹みを治すのに適した季節です。

夏になったら、
自然と凹みがなくなっていたりすることもあります。


夏の強い太陽の日差しは、
車のボディを熱してくれて、
何かが焼けそうなぐらい熱くなります。
素手で触れないぐらいになります。
その状態は、
金属を柔らかくし、
膨張している状態になっているので、
少しの凹みだと、
膨張の力で治してくれることもあるのです。


車体に触ることができないぐらい、 車体が熱くなっているので、
もうひと手間をかけることで、
凹みを治す力を生み出すことができます。

アツアツに暖められた金属を
急速に冷やすことで、
金属は収縮し、
その収縮力で、凹みが治ることもあります。


寒い冬ならば、
ホットガンという、
DIYで使う高温になるドライヤーみたいな器具を使って、
凹み部分を100度以上にして、
冷却スプレーで、急速冷却するのですが、
夏は、冷却スプレーのみで、
その作業ができる季節です。


軽い凹みがある時は、一度お試しください。
一度では目に見えない変化ですが、
何度か試すうちに、凹みがなくなることもあります。



夏の急速冷却で治る凹みは、
緩やかな1mm以内ぐらいの凹凸を持つ凹みぐらいが治ります。

凹みの形によって、
・凹みの中心を集中的に冷やす。
・凹みの周辺を冷やすことで、収縮力を利用する。
など、凹みに合った冷却をアレンジすると、
凹みの改善に有効です。


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裏から押してす(叩く)治す方法


裏から押せる場所の凹みは、
裏から押してあげると、凹みが治せます。

綺麗に凹みを押し出すには、方法があります。
ゆるい丸みを帯びたものを裏側にあてて、凹みを押し出すと、 綺麗に凹みが治せます。
丸みが強いと、凹みではなく出っ張りになってしまうので、注意が必要です。


緩い丸みのある金属や木材で、 手のひらに収まるサイズのものがあると便利です。



「ドライヤー」で熱してから、後ろから押す方法も使えます。
バンパーなどの樹脂製のものは、 「ドライヤー」などでかなり温めると、柔らかくなるので、効果が「大」です。


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冷却スプレーを使って凹みを治す方法


冷却スプレーは、
スプレー何の中にある冷却効果のあるガスを放射することで、
噴霧した周辺を瞬間的に冷却するためのスプレーです。

夏に販売される冷却スプレーには、
スース―するメントールなどが入っているものがあるので注意。
冷却機能だけの冷却スプレーがあります。

冷却スプレーで、凹みを治せるの?
という疑問を持つ人も多いと思いますが、
正確に言うと、
急激な温度変化による金属の収縮による凹みを治す方法
です。
バンパーなどの合成樹脂でできた部品も、
急激な温度変化によって、
変形が修復できることもあります。

冷却スプレーで凹みを治すというのは、
温度差による凹み修復です。


一般的には、
まず「ドライヤー」や「ホットガン」で、
凹み部分を加熱します。
15分ぐらいは加熱して、
その後、冷却スプレーで、
一気に冷やします。
すると、自然に凹みが戻ることがあります。
樹脂パーツは、「ベコン!!」という音を立てながら戻ることがありますが、
金属部分は、たまに音を立てますが、ほとんどが静かに戻ります。
金属部分は、数回行うことで、完全に凹みが治ることがあるので、
変化率は、それほど高くはないです。

わかりずらい場合は、
台所の洗い場に、熱湯を流した後、
「ベコン!!」という音が鳴る原理と同じ原理で治す方法です。



冷却スプレーで治す方法は、
真夏に簡単に実行できます。
真夏の太陽が当たる場所に、
車を駐車して、5分もすれば、
触れないぐらいに熱く熱せられてますので、
凹み部分に冷却スプレーを噴霧してください。
小さい凹みは、1度で治ることもあります。


冷却スプレーは、
凹みの種類によって噴霧する場所が異なります。

凹みの外側から引っ張るように修復したい時は、
凹みの周辺から先に冷却します。

凹みの中心に引っ張るように修復したい場合は、
凹みの中心一点を冷却します。


凹みが深い場合は、
凹みの周辺部分の湾曲した部分を
「ノックダウン」と「ハンマー」で、
ピンポイントで打ち込むことで凹みを少し改善しておくと、
冷却スプレーで凹みが治しやすくなります。











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熱湯をかけて凹みを治す方法


台所に、熱湯を流すと「ボコン!」という原理を使って、 凹みを直す方法が、「熱湯」をかける方法。

意外と、「熱湯」をかける方法で、 凹みが治ったYouTube動画などを見かけます。
凹みの種類・特徴が合えば、凹みが治る方法です。



「熱湯」をかけた後に、
「冷却スプレー」で急速冷却すると、
金属や樹脂が収縮して、凹みが治ることもあります。


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バキュームリフター(サクションカップ)を使って凹みを治す方法


軽度の凹みであれば、
下記のような吸盤タイプの「バキュームリフター(サクションカップ)」で、
凹みの中心に吸着させて、引き上げれば治ることが多いです。
比較的大きな凹みに効果があるツールで、
凹みが小さくなるほど、効果がみられなくなる気がします。
線のような凹みなどには、まったく効果がありません。
大きな凹みの粗だしぐらいと考えて方が良いアイテム。



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YouTubeで、「バキュームリフター(サクションカップ)」を試している動画がありました。
参考になると思います。






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デントリフターを使って凹みを治す方法


小さな凹みには、
「デントリフター」が便利。
凹みの中心などに、グルーガンで接着した先端部品を引き上げるための道具で、
グリップ型とブリッジ型ともに、細かい微調整がしやすいので、
凹み修理に最適なツールかもしれません。
凹みサイズの小さい箇所には、便利ですが、
大きな凹みには向いていません。
大きな凹みのちょっと難しい修復には、「スライドハンマー」という工具があります。



デントリフターには、
・ハンドグリップタイプ
・ブリッジタイプ
などがあります。
どちらも、1度で凹みを持ち上げるのではなく、
小さな力で、少しずつ凹みを持ち上げるという特徴があります。
接着剤で固定しているので、 大きな力を加えると、簡単に剥がれてしまうという特徴があります。
小さな力で、少しずつ凹みを持ち上げるツールです。







デントリフター「ハンドグリップタイプ」の使い方

ハンドグリップタイプのデントリフターは、
グリップを握る力によって、凹みを持ち上げるもので、
細かい力の微調整ができるようになっています。
先端部分の取り付け・取り外しが簡単なので、
力を調節しながら凹みを持ち上げて、
周辺を叩いて微調整しながら、
何度も凹みを持ち上げることができます。


握力の小さな力を強い力に変えて、
凹みを持ち上げる仕組みになっているので、
強く握ると、簡単に接着部分が外れてしまうので注意が必要。






プロが使って解説している動画です。





デントリフター「ブリッジタイプ」の使い方


ブリッジタイプのデントリフターは、
以外と便利で、
引っ張る圧力を加えたまま、
周辺を叩くことで、凹みを引っ張り上げることができます。
グリップネジを少し締め付けては、
周辺の出っ張りを叩くことで、
少しずつ凹みを持ち上げることもできます。

ネジを締め付けることで、
強い力が生まれる仕組みなので、
最初に締め付けすぎると、
接着部分が簡単に外れてしまいます。







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スライドハンマーを使って凹みを治す方法


大きな凹みの修理に使える「スライドハンマー」。
複雑な大きな凹みも、コツコツと修復できるアイテムです。
グルーガンで先端を接着するので、
いきなり最大限の力で使用すると、
グルーガンが持ち堪えられず、外れてしまいます。
接着剤の許容範囲内の力で、何回もコツコツと形状を整えるように使用します。
接着が弱い場合は、
車体と溶接して使用する手段もありますが、
専門の部品などが必要です。





スライドハンマーでの修理工程を撮影したプロの板金屋さんの動画がありました。
凄く丁寧で、役立つと思います。


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デントリペアアームを使って凹みを治す方法


車体の裏から凹みを押し上げるためのデントリペアツール「デントリペアアーム」。
正式名は良くわかりませんでした。
「デントリペアツール」としか記載がなかった。


窓や車体の隙間からアームを差し込んで、、
車体の裏側から、凹みを押し上げるためのツールです。
さすがに、一般の人が持っているツールではないようですが、
DIY好きの人なら、チャレンジしたいツール。


さすがに窓が割れそうで、 慎重に進めないといけなそう。
内部の配線を壊してしまう可能性もありそう。。。。


試してみたところ、難しい。。。。
使いきれませんでした。
窓枠のところから、ツールを入れるのは簡単です。
細めのツールを買いましたが、
8mm・10mmでも良いかもしれない。
安定感がありそう。

凹みの場所と車種によっては、
技術がないと、凹み場所に、アームを充てることもできないかも。
コツコツと叩きながら、手で振動を感じて、
場所は特定できました。
ですが、
車種によっては、ボディの固さが強かったりもするようで、
かなり力を入れて、凹みを押し上げないと
凹みを治すことができません。

技術を身に付けたい人には楽しいかも。
庭と車庫などで、のんびり修復できる人には良いと思います。


YouTubeでは、プロの板金屋さんが行っている 修理方法の動画がありました。
綺麗に仕上がるのは、板金屋さんの腕前が良いからだとおもいますが、 見る価値のある動画です。

動画のように、押しあてるのは、かなり難しかったです。








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